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巴曙松:商貿(mào)物流銀行與中小企業(yè)融資創(chuàng)新

發(fā)布日期:2018年01月13日 瀏覽:1199次
  編者語:

  在中國的探索中,商貿(mào)物流銀行的發(fā)展被認(rèn)為是可以服務(wù)中小企業(yè)、緩解其融資約束的創(chuàng)新模式。本文為《中國商貿(mào)物流銀行研究暨行業(yè)發(fā)展報(bào)告2017》序言,簡要介紹了商貿(mào)物流銀行與中小企業(yè)融資創(chuàng)新的關(guān)系。本文觀點(diǎn)僅代表作者作為一位研究人員個(gè)人的看法,不代表任何機(jī)構(gòu)的意見和看法。敬請(qǐng)閱讀。

  文/巴曙松

  客戶群體的下移,是當(dāng)前商業(yè)銀行在客戶定位中討論得非常多的主題。如同許多發(fā)達(dá)市場走過的道路一樣,利率市場化和直接融資的快速發(fā)展,使得大型客戶要么轉(zhuǎn)向直接融資形成脫媒,要么獲得更強(qiáng)的定價(jià)權(quán)而擠壓了商業(yè)銀行的盈利能力,于是,商業(yè)銀行業(yè)開始越來越多的將客戶重點(diǎn)與新的增長空間轉(zhuǎn)移到中小企業(yè)身上。金融科技的快速發(fā)展,也使得不少新的競爭者探索運(yùn)用新的工具、新的方法來服務(wù)于中小企業(yè)群體,并加速了客戶群體下移的趨勢。

  在服務(wù)于中小企業(yè)客戶群體的競爭中,金融機(jī)構(gòu)的定價(jià)能力和風(fēng)險(xiǎn)管理能力成為決定性的因素之一,不同類型的金融機(jī)構(gòu)在這個(gè)領(lǐng)域作出了許多值得總結(jié)的探索,其中有經(jīng)驗(yàn)也有教訓(xùn),值得我們深入研究。

  在中國的探索中,商貿(mào)物流銀行的探索值得關(guān)注,從目前的商業(yè)模式看,商貿(mào)物流銀行探索利用供應(yīng)鏈運(yùn)營數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)商業(yè)銀行授信用信方式變革,為供應(yīng)鏈中小企業(yè)提供應(yīng)收賬款融資、預(yù)付款融資、存貨融資和戰(zhàn)略關(guān)系融資等,成為服務(wù)中小企業(yè)與緩解其融資約束的創(chuàng)新模式之一。

  回顧商業(yè)銀行服務(wù)中小企業(yè)的經(jīng)歷,探尋其背后的邏輯與趨勢,能夠更加清晰地把握商貿(mào)物流銀行的發(fā)展背景。

  不少商業(yè)銀行在探索供應(yīng)鏈金融來服務(wù)于中小企業(yè)群體時(shí),一度十分流行“圈鏈模式”,即對(duì)目標(biāo)商圈內(nèi)聚集的客戶群進(jìn)行分層、分類管理,采取批量營銷,集權(quán)授信,通過聯(lián)保聯(lián)貸的方式來弱化個(gè)體的信用風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)有針對(duì)性的處理授信方案與工廠化的成本運(yùn)作。而在經(jīng)濟(jì)調(diào)整期,一些銀行的不良貸款的相當(dāng)比例,來自于一向被視為發(fā)展?fàn)顩r良好、金融狀況良好的長三角地區(qū)的聯(lián)保聯(lián)貸模式。

  也有一些銀行探索流程化的小微金融服務(wù),主要是依托新興技術(shù)驅(qū)動(dòng)金融變革,帶動(dòng)中小企業(yè)金融發(fā)展,但面對(duì)不同客戶、不同區(qū)域、不同行業(yè)卻顯現(xiàn)出差異化的結(jié)果,暴露出業(yè)務(wù)模式仍需改進(jìn)的問題。

  還有一些銀行、特別是區(qū)域性的銀行,在特定的政策環(huán)境下,依托關(guān)系型戰(zhàn)略與本土資源優(yōu)勢等,聚焦當(dāng)?shù)刂行∑髽I(yè),建立專業(yè)機(jī)制、機(jī)構(gòu)和商業(yè)模式,但仍往往難易回避產(chǎn)業(yè)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)調(diào)整期的明顯沖擊。

  在此背景下,《中國商貿(mào)物流銀行研究暨行業(yè)發(fā)展報(bào)告2017》一書的重點(diǎn),就是試圖闡釋商業(yè)銀行信用經(jīng)營的一種新方式——商貿(mào)物流銀行,通過總結(jié)商貿(mào)物流銀行業(yè)的運(yùn)行基礎(chǔ)、運(yùn)行機(jī)制、運(yùn)行規(guī)律與發(fā)展趨勢,并嘗試從市場環(huán)境、行業(yè)概況、業(yè)務(wù)模式、創(chuàng)新業(yè)務(wù)、風(fēng)險(xiǎn)控制與趨勢展望的分析著手,梳理商貿(mào)物流銀行服務(wù)中小企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)、模式、規(guī)律,并將其進(jìn)行總結(jié)梳理,以探索商貿(mào)物流銀行業(yè)服務(wù)中小企業(yè)的合理邊界,推動(dòng)中小企業(yè)的金融需求由單純的提供融資服務(wù)向融資、結(jié)算、理財(cái)、咨詢等為一體的綜合性的金融服務(wù)轉(zhuǎn)變,為商業(yè)銀行實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型提供借鑒。

  作者從跨層面的視角梳理了影響商貿(mào)物流銀行發(fā)展的宏微觀環(huán)境,揭示了經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)于商貿(mào)物流銀行發(fā)展的內(nèi)在機(jī)制與關(guān)聯(lián),剖析了監(jiān)管政策與產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境對(duì)商貿(mào)物流銀行發(fā)展的激勵(lì)作用與溢出效應(yīng),總結(jié)了產(chǎn)融結(jié)合條件下商貿(mào)物流銀行業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ),并嘗試用金融創(chuàng)新理論等對(duì)其需求變化規(guī)律進(jìn)行一般意義上的理論總結(jié)。

  作者從業(yè)務(wù)模式范疇的角度定義了商貿(mào)物流銀行,闡釋了商貿(mào)物流銀行的生長基礎(chǔ)與發(fā)展空間。以此為依據(jù),從銀行類型、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和服務(wù)對(duì)象視角分析了商貿(mào)物流銀行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,并以此為基礎(chǔ),從市場集中度、競爭能力和競爭強(qiáng)度揭示商貿(mào)物流銀行業(yè)的競爭現(xiàn)狀,由此為商貿(mào)物流銀行競爭策略、業(yè)務(wù)布局以及品牌建設(shè)的差異化發(fā)展路徑等,提供決策參考。

  作者整理了商貿(mào)物流銀行業(yè)務(wù)模式,從動(dòng)機(jī)——機(jī)會(huì)——能力理論出發(fā),探索提出了商貿(mào)物流銀行業(yè)務(wù)模式發(fā)展的“函數(shù)”。在商貿(mào)物流銀行業(yè)務(wù)的參與主體中,商貿(mào)物流金融服務(wù)提供者、交易風(fēng)險(xiǎn)管理者、流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)提供者構(gòu)成其持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ),推動(dòng)商貿(mào)物流銀行從線性化盈利模式向網(wǎng)絡(luò)化商業(yè)生態(tài)模式的轉(zhuǎn)型。

  本書特別強(qiáng)調(diào)了新技術(shù)、新渠道和新場景下商貿(mào)物流銀行的創(chuàng)新。金融科技深刻影響與改變商貿(mào)物流銀行業(yè)務(wù)形態(tài)與業(yè)務(wù)效率,生產(chǎn)與交易場景的拓展改變了商貿(mào)物流銀行業(yè)務(wù)模式與業(yè)務(wù)流程,線上化、嵌入化與跨界化渠道整合改變了商貿(mào)物流銀行的服務(wù)質(zhì)量和客戶體驗(yàn)。而只有依托恰當(dāng)?shù)膭?chuàng)新管理方法,才能不斷將客戶需求轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。價(jià)值發(fā)現(xiàn)與資源整合方法從根本上解決了商貿(mào)物流金融管理的基本問題。

  本書特別強(qiáng)調(diào)了業(yè)務(wù)閉合化、交易信息化、收入自償化、管理垂直化、風(fēng)險(xiǎn)結(jié)構(gòu)化和聲譽(yù)資產(chǎn)化對(duì)于商貿(mào)物流銀行風(fēng)險(xiǎn)管理的重要意義。在此原則下,商貿(mào)物流銀行爭取能用較低成本進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)定價(jià),探索降低金融活動(dòng)的運(yùn)營成本,以此拓展服務(wù)邊界。而且供應(yīng)鏈企業(yè)之間的交易背景與交易數(shù)據(jù),為形成多主體博弈決策的完美信息以及風(fēng)險(xiǎn)分析與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的風(fēng)險(xiǎn)實(shí)時(shí)系統(tǒng)開發(fā)提供支持,為降低違約概率與資產(chǎn)損失提供了數(shù)據(jù)、模型、分析和決策基礎(chǔ)。

  本書特別強(qiáng)調(diào)了商貿(mào)物流銀行的線上化、垂直化和平臺(tái)化發(fā)展方向,并預(yù)測商貿(mào)物流銀行模式化發(fā)展趨勢,即未來商貿(mào)物流銀行將從“長度”、“寬度”和“深度”等維度實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。“長度”創(chuàng)新是運(yùn)用新技術(shù)降低服務(wù)成本,拓展服務(wù)邊界,“寬度”創(chuàng)新是流程改進(jìn)與效率提升,覆蓋更多客戶,“深度”創(chuàng)新是深入發(fā)掘客戶需求,定制化批量化滿足客戶需求和挖掘客戶價(jià)值。

  商貿(mào)物流銀行的發(fā)展,得益于金融界的實(shí)踐探索以及市場發(fā)展基礎(chǔ)上的專業(yè)理論研究。雖然目前開展商貿(mào)物流銀行業(yè)務(wù)的商業(yè)銀行眾多,但商業(yè)銀行要想建立可持續(xù)、穩(wěn)健發(fā)展的商貿(mào)物流銀行業(yè)務(wù)模式,還需要在全球化視野、穩(wěn)健的風(fēng)險(xiǎn)管理能力、商業(yè)模式創(chuàng)新等方面繼續(xù)努力。我們可以看到,越來越多的商業(yè)銀行開始招募專業(yè)的供應(yīng)鏈人才,來推動(dòng)這種全局的、長期性的、理論與實(shí)踐相結(jié)合的研究和思考。同時(shí),供應(yīng)鏈企業(yè)的交易數(shù)據(jù)為學(xué)者研究供應(yīng)鏈上下游企業(yè)金融資源優(yōu)化配置等一系列問題提供了新的工具與廣闊的空間。

  我很高興看到《中國商貿(mào)物流銀行研究暨行業(yè)發(fā)展報(bào)告2017》一書的出版,該書以大量實(shí)例,分析商貿(mào)物流銀行的運(yùn)行機(jī)制、運(yùn)行模式和運(yùn)行管理等問題。該書有助于國內(nèi)外商貿(mào)物流銀行的研究者、管理者和從業(yè)者了解商貿(mào)物流銀行的基本問題,比如商貿(mào)物流銀行業(yè)的生長基礎(chǔ)、發(fā)展機(jī)制、行業(yè)生態(tài)、競爭格局、前景趨勢等。關(guān)于商貿(mào)物流發(fā)展、運(yùn)營與管理的理論,作者均嘗試從新的視角和比較通俗易懂的語言呈現(xiàn)出來。相信本書將有助于讀者把握商貿(mào)物流行業(yè)的基本情況,了解商貿(mào)物流銀行的業(yè)務(wù)模式、創(chuàng)新規(guī)律與發(fā)展方向等,并為商貿(mào)物流銀行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供參考。因此,我愿意將這本書推薦給大家,也希望有更多關(guān)于商貿(mào)物流金融的研究成果涌現(xiàn),不斷總結(jié)探索中的經(jīng)驗(yàn),改進(jìn)不足,為金融機(jī)構(gòu)采用新的業(yè)務(wù)模式支持中小企業(yè)群體發(fā)展、也為金融行業(yè)的轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量。(完)

  文章來源:今日頭條2017年1月12日(本文觀點(diǎn)僅代表作者作為一位研究人員個(gè)人的看法,不代表任何機(jī)構(gòu)的意見和看法)