今年將全面推廣高速公路差異化收費
發(fā)布日期：2019年02月28日
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交通運輸部部長李小鵬今天（28日）表示，深化交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是交通運輸行業(yè)2019年的工作重點，交通運輸部將繼續(xù)落實降低過路過橋費用要求，全面推廣高速公路差異化收費，扎實推進取消高速公路省界收費站工作。
在國務(wù)院新聞辦今天舉行的新聞發(fā)布會上，李小鵬說，今年將推進收費公路、道路貨運、鐵路和郵政企業(yè)等領(lǐng)域改革，深化“放管服”改革。交通運輸綜合行政執(zhí)法改革、事業(yè)單位分類改革、中央與地方財政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革等重大改革也將集中落地實施，重塑行業(yè)治理體系。
在深化交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革方面，李小鵬介紹，今年將加大基礎(chǔ)設(shè)施補短板的力度。抓緊推進川藏鐵路、鄭萬高鐵等規(guī)劃建設(shè)；高質(zhì)量推進深中通道等重點公路項目建設(shè)，持續(xù)推進國家高速公路待貫通路段建設(shè)、交通繁忙路段擴容改造和普通國省道低等級路段升級改造，實施公路興邊工程；加快推進內(nèi)河千噸級航道和長江干線航道系統(tǒng)治理，加快實施引江濟淮航運工程和京杭運河升級改造工程；確保北京大興國際機場安全、高質(zhì)量建設(shè)，如期投入運營。
李小鵬說，今年還將進一步降低物流成本。深化收費公路制度改革，繼續(xù)落實降低過路過橋費用要求，全面推廣高速公路差異化收費，扎實推進取消高速公路省界收費站工作；探索建立與重大設(shè)備生產(chǎn)、運輸企業(yè)對口服務(wù)機制，全面提升大件運輸許可管理與服務(wù)水平；加快推進普通貨運車輛年審網(wǎng)上辦理，嚴格落實取消二級維護強制上線檢測，穩(wěn)步推進“三檢合一”進一步開放鐵路專用線代運營代維護、自備車檢修等市場，降低鐵路專用線和短駁服務(wù)收費；督促港口企業(yè)嚴格執(zhí)行港口經(jīng)營服務(wù)性收費目錄清單和公示制度。
李小鵬表示，今年還將再取消下放一批行政許可事項；清理整合和規(guī)范各類認證、評估、檢查、檢測等中介服務(wù)事項；加快構(gòu)建以“雙隨機、一公開”監(jiān)管為基本手段、重點監(jiān)管為補充、信用監(jiān)管為核心的新型監(jiān)管機制；開展交通運輸領(lǐng)域“減證便民”活動；推進郵政快遞企業(yè)進服務(wù)大廳，推廣“網(wǎng)上辦事＋網(wǎng)下寄遞”模式；全面實現(xiàn)交通運輸政務(wù)服務(wù)“一網(wǎng)通辦”、企業(yè)群眾辦事“只進一扇門”“最多跑一次”。
“交通是興國之要、強國之基。”李小鵬說，交通運輸部今年將大力支持“互聯(lián)網(wǎng)＋”運輸服務(wù)新業(yè)態(tài)，推進網(wǎng)約車、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車規(guī)范發(fā)展，鼓勵農(nóng)村客運和物流綜合服務(wù)信息平臺建設(shè)。完善無車承運人制度，培育提升無車承運骨干企業(yè)發(fā)展能力。提升冷鏈物流城市配送等服務(wù)，推動快遞和電商物流等新模式發(fā)展。推廣郵輪船票制度，試點推進海南郵輪公海游。促進通用航空發(fā)展。
同時，加快推進物流大通道和貨運樞組（物流園區(qū)）建設(shè)，推進重要港區(qū)、物流園區(qū)、大型工礦企業(yè)鐵路專用線建設(shè)。暢通運輸組織鏈條，鼓勵發(fā)展公鐵、空巴等多種形式的旅客聯(lián)程運輸，加快推動票務(wù)服務(wù)一體化、行李服務(wù)便利化。推動集裝箱標準化，實施多式聯(lián)運提速行動，實現(xiàn)集裝箱鐵水聯(lián)運量增長15%以上。推進先進軌道交通裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶等的行業(yè)應(yīng)用，開展省級交通旅游服務(wù)大數(shù)據(jù)試點，促進交通運輸與裝備制造、文化旅游等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。
李小鵬介紹，2019年，交通運輸行業(yè)將完成公路水路固定資產(chǎn)投資1.8萬億元左右；新改建農(nóng)村公路20萬公里；新增內(nèi)河高等級航道達標里程400公里；新增通客車建制村5000個；新增直接通郵建制村5000個；確保北京大興國際機場等重大項目如期建成；確保運輸結(jié)枃調(diào)整取得階段性進展，實現(xiàn)鐵路貨運量增加3.5億噸，集裝箱鐵水聯(lián)運量增長15%以上。
在國務(wù)院新聞辦今天舉行的新聞發(fā)布會上，李小鵬說，今年將推進收費公路、道路貨運、鐵路和郵政企業(yè)等領(lǐng)域改革，深化“放管服”改革。交通運輸綜合行政執(zhí)法改革、事業(yè)單位分類改革、中央與地方財政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革等重大改革也將集中落地實施，重塑行業(yè)治理體系。
在深化交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革方面，李小鵬介紹，今年將加大基礎(chǔ)設(shè)施補短板的力度。抓緊推進川藏鐵路、鄭萬高鐵等規(guī)劃建設(shè)；高質(zhì)量推進深中通道等重點公路項目建設(shè)，持續(xù)推進國家高速公路待貫通路段建設(shè)、交通繁忙路段擴容改造和普通國省道低等級路段升級改造，實施公路興邊工程；加快推進內(nèi)河千噸級航道和長江干線航道系統(tǒng)治理，加快實施引江濟淮航運工程和京杭運河升級改造工程；確保北京大興國際機場安全、高質(zhì)量建設(shè)，如期投入運營。
李小鵬說，今年還將進一步降低物流成本。深化收費公路制度改革，繼續(xù)落實降低過路過橋費用要求，全面推廣高速公路差異化收費，扎實推進取消高速公路省界收費站工作；探索建立與重大設(shè)備生產(chǎn)、運輸企業(yè)對口服務(wù)機制，全面提升大件運輸許可管理與服務(wù)水平；加快推進普通貨運車輛年審網(wǎng)上辦理，嚴格落實取消二級維護強制上線檢測，穩(wěn)步推進“三檢合一”進一步開放鐵路專用線代運營代維護、自備車檢修等市場，降低鐵路專用線和短駁服務(wù)收費；督促港口企業(yè)嚴格執(zhí)行港口經(jīng)營服務(wù)性收費目錄清單和公示制度。
李小鵬表示，今年還將再取消下放一批行政許可事項；清理整合和規(guī)范各類認證、評估、檢查、檢測等中介服務(wù)事項；加快構(gòu)建以“雙隨機、一公開”監(jiān)管為基本手段、重點監(jiān)管為補充、信用監(jiān)管為核心的新型監(jiān)管機制；開展交通運輸領(lǐng)域“減證便民”活動；推進郵政快遞企業(yè)進服務(wù)大廳，推廣“網(wǎng)上辦事＋網(wǎng)下寄遞”模式；全面實現(xiàn)交通運輸政務(wù)服務(wù)“一網(wǎng)通辦”、企業(yè)群眾辦事“只進一扇門”“最多跑一次”。
“交通是興國之要、強國之基。”李小鵬說，交通運輸部今年將大力支持“互聯(lián)網(wǎng)＋”運輸服務(wù)新業(yè)態(tài)，推進網(wǎng)約車、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車規(guī)范發(fā)展，鼓勵農(nóng)村客運和物流綜合服務(wù)信息平臺建設(shè)。完善無車承運人制度，培育提升無車承運骨干企業(yè)發(fā)展能力。提升冷鏈物流城市配送等服務(wù)，推動快遞和電商物流等新模式發(fā)展。推廣郵輪船票制度，試點推進海南郵輪公海游。促進通用航空發(fā)展。
同時，加快推進物流大通道和貨運樞組（物流園區(qū)）建設(shè)，推進重要港區(qū)、物流園區(qū)、大型工礦企業(yè)鐵路專用線建設(shè)。暢通運輸組織鏈條，鼓勵發(fā)展公鐵、空巴等多種形式的旅客聯(lián)程運輸，加快推動票務(wù)服務(wù)一體化、行李服務(wù)便利化。推動集裝箱標準化，實施多式聯(lián)運提速行動，實現(xiàn)集裝箱鐵水聯(lián)運量增長15%以上。推進先進軌道交通裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶等的行業(yè)應(yīng)用，開展省級交通旅游服務(wù)大數(shù)據(jù)試點，促進交通運輸與裝備制造、文化旅游等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。
李小鵬介紹，2019年，交通運輸行業(yè)將完成公路水路固定資產(chǎn)投資1.8萬億元左右；新改建農(nóng)村公路20萬公里；新增內(nèi)河高等級航道達標里程400公里；新增通客車建制村5000個；新增直接通郵建制村5000個；確保北京大興國際機場等重大項目如期建成；確保運輸結(jié)枃調(diào)整取得階段性進展，實現(xiàn)鐵路貨運量增加3.5億噸，集裝箱鐵水聯(lián)運量增長15%以上。